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德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬
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德国搁贰齿搁翱罢贬力士乐减压阀*
ZDR 6 D...XC 型阀是一种采用迭加阀板设计的三通型直动式减压阀,即,可限制次级油路的压力。
用于降低系统压力。减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。
通过调节元件 (4) 设置次级压力。
型号&濒诲辩耻辞;顿础&谤诲辩耻辞;
在初始位置时阀处于打开状态。液压油可以不受任何阻碍地从通道 A① 流向通道 A②。同时,通道 A② 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。如果通道 A② 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值,则控制阀芯 (2) 将移动到控制位置,并使通道 A② 中的调定压力保持恒定。通过控制油路 (5) 从通道 A② 内部提供控制信号和先导油。
当通道 A? 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时,控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (3) 移动。这样,通道 A② 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (9) 与油箱相连接。这样一来,大量液压油将流入油箱,以使压力不再增加。漏油总是从弹簧腔 (7) 经由孔 (6) 流入通道 T(Y) 实现外部排出。通过压力计连接 (8),可实现对阀门次级压力的控制。
单向阀可用于实现从通道 A② 至 A① 的自由回流,但仅限于型号&濒诲辩耻辞;顿础&谤诲辩耻辞;。
型号&濒诲辩耻辞;顿笔&谤诲辩耻辞;和&濒诲辩耻辞;顿叠&谤诲辩耻辞;
对于型号 DP,减压可在通道 P① 内实现。从通道 P① 内部提供控制信号和先导油。
对于型号 DB,通道 P① 中的压力降低,但先导油可从通道 B 内部获得。
注意:
对于型号“B”,如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A,则通道 B 中的压力不得超过调定压力。否则,通道 A 中会有减压。
01
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08
09
10
11
Z
DR
6
1
–
4X
/
Y
XC
迭加阀
直动式减压阀
规格 6
以下装置中的减压
通道 A②,在通道 A 中分流的先导油
DA
通道 P①,在通道 B 中分流的先导油
DB
通道 P①,在通道 P 中分流的先导油
DP
调整类型
旋钮
组件系列 40 … 49(40 … 49:安装和连接尺寸不变)
大次级压力
25 bar
25
75 bar
75
150 bar
150
210 bar
210
先导油流量
内部先导油供油,外部漏油排泄
带&苍产蝉辫;止回阀
1)?
无&苍产蝉辫;代码
不带单向阀
M
防爆
"结构安全",有关详细信息,请参阅 "对于防爆的信息"
密封材料
NBR 密封件
FKM 密封件
V
请务必遵循密封件与所用液压油的兼容性。(可应要求提供其它密封件)
如有需求,请见: 德国搁贰齿搁翱罢贬力士乐比例减压阀
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